Combustíveis

Os preços dos combustíveis no planeta ...

Eles tomam-nos por idiotas! E,  NÓS SOMOS OS IDIOTAS
Bélgica - diesel € 1,222!
França - diesel € 1,294!
Azerbaijão - Diesel 0,31 euros
Egipto - Diesel 0,14 Euros
Etiópia - Super 0,24 EUR
Bahamas - Diesel 0,25 EUR SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Bolívia - Super 0,25 EUR
Brasil - Diesel 0,54 EUR
China - Normal 0,45 EUR...........e depois os chineses é que têm culpa do excesso de consumo!!!!! ou nós é que também andamos a pagar para estes?
Equador - Normal 0,24 EUR
Gana - Normal 0,09 EUR!!!!!!!
Gronelândia - Super 0,50 Euros
Guiana - Normal 0,67 EUR
Hong Kong - Diesel 0,84 Euros
Índia - Diesel 0,62 EUR
Indonésia - Diesel 0,32 EUR
Iraque - Super 0,60 EUR
Cazaquistão - Diesel 0,44 EUR
Qatar - Super 0,15 Euros
Kuwait - Super 0,18 Euros
Cuba - Normal 0,62 EUR SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Líbia - Diesel 0,08 Euros!!!!!!!
Malásia - Super 0,55 Euros
México - Diesel 0,41 EUR
Moldávia - Normal 0,25 EUR SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Omã - Super mais 0,20 euros
Perú - Diesel 0,22 EUR.   SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Filipinas - Diesel 0,69 EUR
Russia - Super 0,64 Euros
Arábia Saudita - Diesel EUR 0,07 !!!!!!
África do Sul - Diesel 0,66 EUR SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Suazilândia - Super 0,10 ! Euros!!!!! SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Síria - Diesel 0,10 Euros!!!!!
Trinidad - Super 0,33 EUR SERÁ QUE ESTES TAMBÉM TÊM POÇOS DE PETRÓLEO?
Tailândia - Super 0,65 EUR
Tunísia - Diesel0,49 EUR
EUA - Diesel 0,61 Euros
Venezuela - Diesel 0,07 EUR!!!!!
Emiratos Árabes Unidos - Diesel 0,18 Euros
Vietname - Diesel 0,55 EUR
Ucrânia - Diesel 0,51 EUR
Portugal - Diesel € 1,405!

 INTERMARCHÉ  V.R.S. ANTÓNIO DIA 12-11-11 DIESEL

SÓ   1.279€/LT
 
É inacreditável, não é?
 
Os países da União Europeia, e os seus Ministros das Finanças, realmente tomam as pessoas por idiotas ...  + IVA TIPP + PIT + ISF + IVA + imposto de consumo sobre a extorsão de diversos e variados ...+ RQF (Raio que os F...)!!! + ...

 ...para que os cidadãos saibam como são enganados pelos políticos da Europa (que vivem em grande estilo com o dinheiro dos contribuintes!)

Crise nos combustíveis - Novo carro eléctrico português

Claro que os chulos do Governo e os Magnatas do petróleo não deixam saber destes negócios, nem interessa..

NOVO CARRO ELÉCTRICO PORTUGUÊS - Reportagem sobre o VEP da Escola Superior de Tecnologia de Viseu

MEUS AMIGOS: (ESTE TEMA É MUITO SÉRIO...!!!)

Temos aqui a solução!!! Com este novo modelo de motor Eléctrico, podemos, com 1 Euro, andar 100 Kms. INACREDITÁVEL?? Não!! Pura verdade. O "SISTEMA" POLITICO, NEM DISSE UM "PIU", SOBRE ESTA DESCOBERTA...PALAVRAS PARA QUÊ?

A CRISE está aí!!!...

"Salvem os ricos, ajudem os milionários!"

BP Chulos!!!

BP Chulos!!!
No outro dia fiquei sem tabaco e entrei no posto de abastecimento da BP na Via Sacra para comprar. Reparei que tinham máquina e como tinha trocos pedi o desbloqueamento da mesma.

Até aqui tudo bem, só que muito timidamente o empregado disse que o tabaco era ao balcão e que se fosse só para comprar tabaco tinha de pagar uma taxa de 0,50€.

Indaguei-o sobre a legalidade dessa medida e ele apontou para um ecrã onde estava o aviso e que continha um número qualquer de autorização da ASAE.Perguntei-lhe então se tinha pastilhas à unidade, para que ele, que não tem culpa e se via no olhar que também achava uma "chulisse", desse conta de que pagando 10 cêntimos por uma estaria a poupar os 50 da taxa e ainda a gozar um pouco com a situação.

Depois decidi que não. Perguntei se a taxa viria designada no talão de compra e dei-lhe o endereço deste blogue. (se por acaso estiver a ler isto, eu sei que só cumpre ordens superiores).
E vim-me embora de tabaco a 3,50€ numa mão e talão na outra, mortinho para o chapar aqui:o).
Infelizmente problemas no meu scanner impediram-me de o fazer antes e só agora pude revelar aos meus (2) leitores a "chulisse" consentida da BP.

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in Beco Escuro

Comentário

É, no mínimo, uma roubalheira descarada.

Não basta já o roubo do imposto que o Estado nos "sorve" por cada maço de tabaco e por cada litro de combustível, senão também as gasolineiras a pactuar com mais uma "taxazinha".

E depois, se um gajo se passa, é maluco e mal-educado.

Porra.

Adiram e Divulgem

Sempre que ocorre um aumento do preço do petróleo nos mercados internacionais, as petrolíferas respondem com um imediato aumento do preço dos combustíveis. Mas num cenário de descida, aquelas mantêm discricionariamente os preços.
A DECO dando voz à crescente indignação demonstrada pelas largas centenas de reclamações/denúncias que tem recebido, incita todos os consumidores a realizarem uma Jornada Nacional de Protesto, no próximo dia 27, sábado, pedindo-lhes que não abasteçam os seus veículos durante todo o dia.

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GREVE MUNDIAL CONTRA A SUBIDA DOS COMBUSTIVEIS

GREVE MUNDIAL CONTRA A SUBIDA DOS COMBUSTIVEIS

Iniciemos uma greve mundial de COMPRA DE GASOLINA. Haverá uma greve de compra de combustible em todo o mundo no dia 3 de Agosto de 2008. Se todo o mundo fizer pressão, conseguiremos que o preço dos combustíveis baixem drasticamente. Jamais o mundo esteve de acordo em algo tão grande e importante! Se conhecer alguém com correio electrónico envie-lhe esta mensagem. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Siga as seguintes instruções: 1. NÃO COMPRE GRANDES QUANTIDADES DE COMBUSTÍVEL NO DIA ANTERIOR OU POSTERIOR 2. COMPRE DIARIAMENTE APENAS UM POUCO MAIS DO QUE O SUFICIENTE PARA NÃO PARAR AS SUAS ACTIVIDADES NO DIA DA GREVE3. 3. NÃO PLANEIE NENHUMA VIAGEM LONGA PARA 3 DE AGOSTO. É DOMINGO, FIQUE EM CASA, PLANEIE ALGUM EVENTO FAMILIAR EM CASA. 4. COMUNIQUE A TODAS AS PESSOAS QUE CONHECE. VERBALMENTE OU POR ESCRITO. - É HORA DE NOS UNIRMOS MUNDIALMENTE PARA UM PROPÓSITO MUNDIAL!!!

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Fwd: Já tens anão?...arranja UM

Já tens anão?...arranja UM

Dá muito jeito agora com o aumento do preço da gasolina......

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Gasolina

Informação com importância de poupança ecológica e monetária.


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O autor deste texto trabalha numa refinaria desde há 31 anos.

Assim que pode você tomar em sério os truques que a seguir lhes expõe para
aproveitar ao máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Esperamos
que lhe sejam proveitosos.
*1º.Truque: Encher o tanque pela manhã cedo
A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas as estações de serviço
têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da
gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a
temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto,
se você enche o tanque ao médio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de
combustível não será um litro exactamente. Na indústria petrolífera a
gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito
importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões
é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a
cada galão vertido na cisterna do caminhão seja exacto.
*2º Truque: Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo. Segundo
a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média
ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao surtir
mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte do vertido converte-se
num cheio eficaz. Todas as mangueiras surtidoras devolvem o vapor à o
tanque. Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo uma verdadeira
percentagem do precioso líquido que entra no depósito se transforma em vapor
e volta pela mangueira do surtidor ao depósito da estação. Com o qual,
conseguem menos combustível pelo mesmo dinheiro.
*3º. Truque: Encher o tanque antes de que este baixe da metade. Quanto mais
combustível tenha no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível se
evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes depósitos cisterna
das refinarias têm tetos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do
combustível, com o objectivo de manter a evaporação ao mínimo.
*4º Truque: Não encher o tanque quando o posto estiver sendo reabastecido e
nem imediatamente depois. Se chega você ao posto de serviço e vê um
caminhão cisterna que está repondo os tanques subterrâneos da mesma, ou os
acaba de reabastecer, evite, se puder, abastecer em dita estação nesse
momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos
mesmos e os sedimentos do fundo. Assim sendo você corre o risco de
abastecer combustível sujo.

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Gasóleo a 0,80 €

GASÓLEO A 0,80€ PARA OS IATES

O Governo democrático e maioritário do PS tem por hábito quando é confrontado com realidades, apontar os canhões para o PSD, seu parceiro do «Bloco Central de Interesses».

Mas agora, todos ficam a saber : os que têm iates e embarcações de recreio que através do Artº 29 do Cap. II da Portaria 117-A de 8 de Fevereiro de 2008, beneficiam de gasóleo ao preço do que pagam os armadores e os pescadores.

Assim todos os portugueses são iguais perante a Lei, desde que tenham iates…

É da mais elementar justiça que os trabalhadores e as empresas que tenham carro a gasóleo o paguem a 1,42€, e os banqueiros e empresários do 'Compromisso Portugal' o paguem a 0,80€, e é justo, porque estes não têm culpa que os trabalhadores não comprem iates!!!

Porreiro pá !...

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5 mililitros de gasolina a seguir às refeições

A gatunagem apanhou-me, amigo leitor. Assaltaram-me o carro. E eram profissionais, os bandidos: deixaram o auto-rádio onde estava, desdenharam a minha carteira, mal escondida no porta-luvas, e não tocaram no GPS.
Levaram-me só os sete litros e meio de gasóleo que tinha no depósito. Espertalhões. Isto da carestia dos combustíveis também tinha de ter os seus inconvenientes.

Felizmente, as vantagens são inúmeras: há menos engarrafamentos, menos acidentes na estrada e menos carjacking. Com a gasolina a este preço, nenhum bandido no seu juízo perfeito rouba um carro. É meter-se em despesas. Por cada três Multibancos que assalta, dois são para pagar a gasolina necessária para as deslocações. É evidente que não compensa.

Mesmo assim, não faz sentido dizer que a vida está difícil, porque a verdade é que a morte está ainda pior. O Governo tem tudo previsto. Se o primeiro-ministro nos faz a vida negra, façamos-lhe a justiça de reconhecer que também nos torna a morte quase impossível. O suicídio, hoje em dia, está praticamente fora de hipótese. A imolação pelo fogo, tão popular no Médio Oriente, é-nos vedada pelo preço da gasolina. A escassez de sobreiros faz do enforcamento uma impossibilidade técnica. Comprimidos, nem pensar: as farmacêuticas vão-nos ao bolso. Apostar no cancro do pulmão é arriscado, porque quase não se pode fumar em lado nenhum. E as intoxicações alimentares são cada vez mais custosas, que a ASAE não dorme. A única hipótese é morrer de tédio, na fila para abastecer o carro nas bombas que vendem gasolina dois ou três cêntimos mais barata.

O que eu lamento, sobretudo, é a sorte daquela gente que tem o hábito de meter um valor de gasolina, e não uma quantidade. O leitor sabe como é: em vez de meterem 10 litros de combustível, estão habituados a ir à bomba meter 10 euros. Coitados. De há dois ou três anos a esta parte, tiveram uma surpresa. Em 2005, metiam 10 litros, e hoje metem uma colher de sopa. Dantes, enchiam o depósito com a mangueira, e agora abastecem com a colherzinha dos medicamentos.

Actualmente, é possível começar a encher o depósito e o preço do combustível aumentar duas ou três vezes enquanto se abastece. Uma pessoa pensa que tem dinheiro para atestar e no fim verifica que afinal tem de vender o carro para pagar a conta da gasolina. É possível, aliás, que o barril de crude tenha batido sete novos recordes desde que o leitor começou a ler isto. O melhor é ir encher o depósito antes que as estações de serviço comecem a vender gasolina em frasquinhos de perfume. Não deve faltar muito.

crónica do Ricardo Araujo Pereira da Visão

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BUZINÃO!!!!

Crise/Combustíveis: "Buzinão" nacional marcado para dia 17 visa governo que "assobia para o lado"

11 de Junho de 2008, 16:50

Lisboa, 11 Jun (Lusa) - Buzinas contra combustíveis caros: o Movimento de Utentes de Serviços Públicos promove um "buzinão" nacional dia 17, tendo como destinatário um governo que os organizadores do protesto acusam de "assobiar para o lado" enquanto os preços sobem.

O apelo do MUSP, que afirma reunir "centenas" de comissões de utentes por todo o país destina-se sobretudo a interpelar o governo para que "crie condições para que os aumentos [de combustíveis] não sejam sempre suportados pelas mesmas pessoas", disse à Agência Lusa Carlos Braga, porta-voz do movimento.

"Queremos que seja uma acção de rua a nível nacional, com a participação da população. Não é tolerável que o governo assobie para o lado e deixe arrastar esta situação", afirmou Carlos Braga.

O MUSP está a contactar "comissões de utentes, estruturas sindicais, associações de transporte de mercadorias e colectivo de passageiros, federações do táxi" para aderirem ao protesto e organizarem os seus próprios "buzinões" a nível local.

A hora marcada para as buzinas se ouvirem é entre as 17:45 e as 18:00 de dia 17.

Entre as Comissões que já aderiram encontram-se as dos utentes do concelho de Almada, Sesimbra e Seixal que em comunicado apelam à participação da população e alargam a hora do protesto: o apelo é para os automobilistas protestarem na ponte 25 de Abril entre as 07:00 e as 09:00 e à tarde, entre as 17:00 e as 19:00.

Em Lisboa, os locais apontados para concentrações de protesto e "buzinão" são para já Alcântara, Marquês de Pombal, Parque das Nações e Entrecampos, mas o MUSP deverá na próxima sexta-feira divulgar com certeza os locais definitivos por todo o país.

Entre os argumentos invocados para o protesto está o "agravamento das condições de vida para as famílias" dos aumentos do preço dos combustíveis e outros aumentos que são sua consequência.

O MUSP defende medidas como redução do preço e diminuição de imposto sobre o gasóleo destinado às empresas transportadoras de mercadorias e passageiros.

Carlos Braga afirmou que o protesto divulgado hoje não está directamente relacionado com os bloqueios promovidos por empresas de transporte que desde domingo estão a ser realizados pelo país.

"Esta é uma acção que temos vindo a amadurecer há mais tempo, vendo que aceitação poderia ter e decidimos avançar quando tivemos respostas positivas", salientou.

APN.

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Quando a gasolina for a 5 Euros o litro...

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Gasolina

"A Gerência não se responsabiliza pelos aumentos inesperados que possam ocorrer durante o abastecimento."

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GALP - Significado correcto

Gamamos
Automobilistas
Ligeiros
Pesados

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Boicote à GALP

Daqui a 10 anos
Um menino regressa da escola cansado e faminto e pergunta à mãe:

'Mamã, que há de comer?

''Nada, meu filho.'

O menino olha para o papagaio, que têm na gaiola, e pergunta:

'Mamã, porque não há papagaio com arroz?

''Porque não há arroz.

''E papagaio no forno?

''Não há gás.

''E papagaio no grelhador eléctrico?

''Não há electricidade.

''E papagaio frito?

''Não há azeite.'

E o papagaio contentíssimo gritava:

-'VIVA SÓCRATES !!! VIVA SÓCRATES


boicote
NÃO ABASTEÇO NA GALP, NEM QUE A MENINA DA BILHA ME LEVE AO COLO! NEM QUE MA DÊ!!!


e mais umas outras coisas em:
http://www.franciscotrindade.blogspot.com/

Novo símbolo de abastecimento de combustiveis

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Nova campanha da Galp - Sorria...

Começou agora a circular uma promoção da GALP que todos devemos ajudar a promover.

Corrupção na GALP?

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Privatização Foi Um Erro!!!

ESTA PROPOSTA NÃO É DO PCP NEM DO BLOCO... QUEM HAVIA DE DIZER ONDE ISTO HAVIA DE CHEGAR. DÁ QUE PENSAR! ATÉ O NÚCLEO DURO DO SISTEMA NÃO TEM SOLUÇÕES PARA APRESENTAR NEM DE FORMA DEMAGÓGICA. JÁ NÃO DÁ PARA ESCONDER O DESCALABRO A QUE O SISTEMA CHEGOU. Por que não nacionalizar a Galp? Jornal de Notícias - 26 de Maio de 2008
Texto de Mário Crespo
Se o mercado não consegue disciplinar os preços, os lucros nem o selvático prendar dos recursos empresariais com os vencimentos multimilionários dos executivos, então por que não nacionalizar os petróleos e tentar outros modelos? Quem proferiu este revolucionário comentário foi Maxine Waters, Democrata da Califórnia, durante o inquérito conduzido pelo Congresso, em Washington, às cinco maiores petrolíferas americanas. Face à escalada socialmente suicidária dos preços dos combustíveis, o órgão legislativo americano convocou os presidentes para saber que lucros tinham tido e que rendimentos é que pessoalmente cada um deles auferia. Os números revelados deixaram os senadores da Comissão de Energia e Comércio boquiabertos. Desde os 40 mil milhões de dólares de lucro da Exxon no ano passado, ao milhão de euros mensais do ordenado base do chefe Executivo da Conoco-Phillips, às cifras igualmente astronómicas da Chevron, da Shell e da BP América. Esta constatação do falhanço calamitoso do mecanismo comercial, quando encarada no caso português, ainda é mais gritante. Digam o que disserem, o que se está a passar aqui nada tem a ver com as leis de oferta e procura e tem tudo a ver com a ausência de mercado onde esses princípios pudessem funcionar.
Se na América há cinco grandes empresas que ainda forçam o mercado a ter preços diferentes, em Portugal há uma única que compra, refina, distribui e vende. É altura de fazer a pergunta de Maxine Waters, traduzindo-a para português corrente
- Se o país nada ganhou com a privatização da Galp e se estamos a ser destruídos como nação pela desalmada política de preços que a única refinadora nacional pratica, porquê insistir neste modelo? Enunciemos a mesma pergunta noutros termos
- Quem é que tem vindo sistematicamente a ganhar nestes nove anos de privatização da Galp, que alienaram um bem que já foi exclusivamente público? Os espanhóis da Iberdrola, os italianos da ENI e os parceiros da Amorim Energia certamente que sim. O consumidor português garantidamente que não. Perdeu ontem, perde hoje e vai perder mais amanhã. Mas levemos a questão mais longe houve algum ganho de eficiência ou produtividade real que se reflectisse no bem-estar nacional com esta alienação da petrolífera? A resposta é angustiantemente negativa. A dívida pública ainda lá está, maior do que nunca, e o preço dos combustíveis em Portugal é, de facto, o pior da Europa. Nesta fase já não interessa questionar se o que estamos a pagar em excesso na bomba se deve ao que os executivos da Galp ganham, ou se compram mal o petróleo que refinam ou se estão a distribuir dividendos a prestamistas que exigem aos executivos o seu constante "quinhão de carne" à custa do que já falta em casa de muitos portugueses. Nesta fase, é um desígnio nacional exigir ao Governo que as centenas de milhões de lucros declarados pela Galp Energia entrem na formação de preços ao consumidor. Se o modelo falhou, por que não nacionalizar como sugeriu a congressista Waters? Aqui nacionalizar não seria uma atitude ideológica.
Seria, antes, um recurso de sobrevivência, porque é um absurdo viver nesta ilusão de que temos um mercado aberto com um único fornecedor. Se o Governo de Sócrates insiste agora num purismo incongruente para o Serviço Nacional Saúde, correndo com os existentes players privados e bloqueando a entrada de novos agentes, por que é que mantém este anacronismo bizarro na distribuição de um bem que é tão essencial como o pão ou a água? Como alguém já disse, o melhor negócio do Mundo é uma petrolífera bem gerida, o segundo melhor é uma petrolífera mal gerida. Na verdade, o negócio dos petróleos em Portugal, pelas cotações, continua a ser bom. Só que o país está exangue. Há fome em Portugal e vai haver mais. O negócio, esse, vai de vento em popa para o Conselho de Administração da Galp, para os accionistas, para Hugo Chávez e José Eduardo dos Santos. Mas para mais ninguém. A maioria de nós vive demasiado longe da fronteira espanhola para se poder ir lá abastecer.
Os números dos lucros revelados deixaram os senadores da Comissão de Energia e Comércio boquiabertos:
«Exxon bate recorde de lucros»:
«Nova Iorque (CNNMoney.com) – a Exxon Mobil fez história na Sexta-Feira reportando os maiores lucros trimestrais e anuais de sempre de uma companhia norte-americana, aumentados em grande parte pela subida dos preços do crude.»
«A Exxon, a muito publicitada maior empresa comercial de petróleo do mundo, informou que os resultados líquidos do quarto trimestre de 2007 aumentaram 14%, para 11,66 mil milhões de dólares, ou 2,13 dólares por acção. A companhia ganhou 10,25 mil milhões de dólares, ou 1,76 dólares por acção no período de um ano (2007).»
«O lucro ultrapassou o prévio recorde trimestral da Exxon de 10,7 mil milhões de dólares, alcançado no quarto trimestre de 2005, que foi também o maior de sempre de uma empresa americana.»
«"A Exxon pode distribuir alguns valores espantosos e este é um desses casos," afirmou Jason Gammel, analista sénior da Macquarie Securities de Nova Iorque.»
«A Exxon alcançou também um recorde anual de lucros ganhando 40,61 mil milhões de dólares no ano passado – ou cerca de 1300 dólares por segundo em 2007. Isto excedeu o anterior recorde de 39,5 mil milhões de dólares em 2006.»

Mãos ao Ar

Duzentos anos depois isto continua a parecer o "Wild West".

Nem mais um cêntimo a esta cambada de ladrões!